Stavba zahrnovala komplexní zajištění rozsáhlé části pozemků inženýrskými sítěmi, komunikacemi a jejich příslušenstvím, sadovými úpravami včetně napojení na stávající městskou infrastrukturu. Součástí stavby byl mj. zcela nový objekt SO 201 Železniční most trati Liberec – Frýdlant, kde podjezd tohoto mostu zajišťuje přístup na toto území.